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齒輪流量計的工作原理
齒輪流量計的工作原理是在一個慣性負載和阻尼負載很小的齒輪馬達的內壁安裝電脈沖發(fā)生裝置[2，3]，工作中馬達每轉過一個齒發(fā)出一個脈沖，一個脈沖代表一個流量單位Qr，即一個幾何齒容量。在單位時間內記錄脈沖的個數n，流過齒輪流量計的流量是nQr。

齒輪流量計的動力學特性G（s）由齒輪流量計的機械動力學特性G1（s）和脈沖汁數裝置的動力學特性G2（s）兩部分串聯(lián)而成：
G（s）= G1（s）G2（s） （1）

式中，G1（s）為齒輪流量計的機械動力學特性，輸入輸出信號為流量，m3/s；G2（s）為電子脈沖裝置和計數器的動力學特性，由離散環(huán)節(jié)和計算環(huán)節(jié)組成，輸入信號為流量，m3/s，輸出為離散化數字流量。

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