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KTR聯(lián)軸器配套彈性體ROTEX 90紫色

KTR聯(lián)軸器配套彈性體ROTEX 90是近期我司供應(yīng)的一款產(chǎn)品！

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KTR聯(lián)軸器支持純進(jìn)口！讓使用不糾結(jié)！

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聯(lián)軸器是根據(jù)DIN740標(biāo)準(zhǔn)第2部分來進(jìn)行選型的。 根據(jù)設(shè)備在任何工況下的負(fù)載都不應(yīng)超過聯(lián)軸器許用載荷的原則來選擇聯(lián)軸器的規(guī)格。

為此，實(shí)際載荷應(yīng)與聯(lián)軸器的許用載荷相比較。TKN／TKmax 指的是聯(lián)軸器的扭矩，軸和軸套的連接形式和強(qiáng)度由客戶負(fù)責(zé)校核。

1. 不考慮交變扭矩的傳動(dòng)
例如，驅(qū)動(dòng)離心泵、風(fēng)機(jī)、螺桿壓縮機(jī)等
聯(lián)軸器選型時(shí)考慮的是聯(lián)軸器的額定扭矩TKN 和 大扭矩TKmax 。
1.1 額定扭矩載荷
在考慮了工況系數(shù)SB,溫度系數(shù)St
和方向系數(shù)SR,后，聯(lián)軸器的允許
額定扭矩TKN需大于設(shè)備的額定扭矩TN。
1.2 沖擊扭矩載荷
在考慮了所有的相關(guān)系數(shù)后，
聯(lián)軸器的大許用扭矩需大于
設(shè)備的沖擊扭矩TS和額定扭矩TN之和,這種情況適合設(shè)備在額定
扭矩運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，再受到疊加的沖擊載荷。
如果交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)端質(zhì)量很大， 我們建議用我們的模擬計(jì)
算程序來計(jì)算大傳動(dòng)扭矩。

2. 考慮交變扭矩的傳動(dòng)
存在高交變扭矩的傳動(dòng)，如柴油機(jī)，活塞式壓縮機(jī)，柱塞泵，發(fā)
電機(jī)等，必須進(jìn)行扭振計(jì)算來確保運(yùn)行安全。
如客戶要求，我們將在我們公司進(jìn)行扭振計(jì)算和聯(lián)軸器選型。
具體細(xì)節(jié)參見KTR標(biāo)準(zhǔn)20004。

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竭誠問您服務(wù)！

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