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    KRACHT齒輪流量計(jì)VC5K1F1P2SH安裝說(shuō)明

    發(fā)布時(shí)間: 2022-06-21  點(diǎn)擊次數(shù): 829次

    KRACHT齒輪流量計(jì)VC5K1F1P2SH安裝說(shuō)明

        今天客戶定了2臺(tái)KRACHT齒輪流量計(jì)VC5K1F1P2SH,這個(gè)客戶是老客戶,對(duì)我們的技術(shù)和服務(wù)很滿意,詢問(wèn)價(jià)格后就立馬下定了,今天已發(fā)走,那這個(gè)流量計(jì)是怎么安裝的呢?

        KRACHT齒輪流量計(jì)產(chǎn)品比較小巧,安裝方式也只有兩種:板式安裝、管式安裝。

    技術(shù)人員對(duì)于KRACHT齒輪流量計(jì)產(chǎn)品的安裝方式不是很熟悉!下面簡(jiǎn)單為大家介紹一些KRACHT齒輪流量計(jì)在安裝上的注意事項(xiàng)!

          1.KRACHT流量計(jì)安裝后過(guò)濾網(wǎng)無(wú)法拆下

      由于表具系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般不會(huì)注明各設(shè)備間的間距,KRACHT流量計(jì)表具的空間往往又很有限,所以施工人員在組裝表具時(shí)會(huì)安排得非常緊湊,造成有些的過(guò)濾網(wǎng)被其它設(shè)備阻礙無(wú)法拆下,影響今后過(guò)濾器的維修保養(yǎng)。諸如此類的問(wèn)題還有:球閥把手被擋無(wú)法關(guān)閉;IC卡控制器蓋被擋無(wú)法開(kāi)啟;表面朝墻無(wú)法抄表等。

          2.渦輪KRACHT流量計(jì)前后直管段長(zhǎng)度不夠

      渦輪KRACHT流量計(jì)屬于速度式KRACHT流量計(jì)的一種,它是以測(cè)量管道中燃?xì)饬鲃?dòng)的速度來(lái)推算氣體的流量。為了保證測(cè)量的精確度,流入渦輪KRACHT流量計(jì)內(nèi)的燃?xì)獗仨殲榈湫偷膶恿骰蛭闪鞣植?,這就要求KRACHT流量計(jì)的前端及后端都有足夠長(zhǎng)的直管段以使氣流穩(wěn)定。一般我們要求前端直管段長(zhǎng)度為3d(即3倍管徑),后端為2d,在此范圍內(nèi)不應(yīng)有彎頭、三通、截止閥等管件。

          4.未按重力方向安裝設(shè)備

      某些設(shè)備對(duì)重力方向敏感,要求平行或垂直重力方向。

      IC卡控制器、緊急切斷閥的切斷動(dòng)作是依靠閥芯的自重下落壓在閥口上完成的,因此要求設(shè)備必須安裝在水平管道上

          5.氣密性試驗(yàn)時(shí)漏檢表具系統(tǒng)

      質(zhì)監(jiān)員在對(duì)商業(yè)用戶工程進(jìn)行氣密性驗(yàn)收時(shí)經(jīng)常檢出表具部分有漏。仔細(xì)詢問(wèn)施工人員他們是如何自檢的,發(fā)現(xiàn)他們?cè)贙RACHT流量計(jì)安裝自檢時(shí)常常忘了將表具系統(tǒng)前后球閥打開(kāi),以至于只檢了表后管路,沒(méi)有檢到表具系統(tǒng)。而表具部分接口較多,漏點(diǎn)往往出現(xiàn)在這個(gè)地方。氣密性試驗(yàn)出現(xiàn)疏漏,是不可原諒的,它產(chǎn)生的后果可能十分嚴(yán)重。


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