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液壓油缸的泄漏可分為兩種類型,一種是外部泄漏,一種是內(nèi)部泄漏。
外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中,內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在油缸系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè),內(nèi)泄和外泄都可能導(dǎo)致液壓缸失效。
液壓油缸外部泄漏
壓力管道的泄漏可被很容易地發(fā)現(xiàn),因?yàn)榭梢钥吹叫孤┏龅囊簤河汀>S護(hù)人員和操作者應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查整個液壓系統(tǒng)的每個元件,及時發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)并立即著手解決泄漏問題。但外部泄漏發(fā)生在泵的吸油口時則很難檢測到,如果出現(xiàn)以下5種現(xiàn)象之一,可以懷疑發(fā)生了系統(tǒng)吸油管泄漏:
①液壓油中有空氣氣泡;
②液壓系統(tǒng)動作不穩(wěn)定,有爬行現(xiàn)象;
③液壓系統(tǒng)過熱;
④油箱壓力增高;
⑤泵噪聲增大。
假如以上任何一現(xiàn)象存在,就應(yīng)當(dāng)首先檢查所有的吸油管接頭和連接處以尋找泄漏點(diǎn)。對于軟管接頭不要過度地旋緊,因?yàn)檫^度旋緊會使管接頭變形,反而會增加泄漏,應(yīng)當(dāng)使用設(shè)備制造商推薦的旋緊轉(zhuǎn)矩值,這將保證可靠的密封并且不會使管接頭和密封圈產(chǎn)生扭曲變形造成密封圈表面的損壞。
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