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    KRACHT流量計監(jiān)控設(shè)備潤滑

    發(fā)布時間: 2019-11-29  點擊次數(shù): 979次

    KRACHT流量計監(jiān)控設(shè)備潤滑能達到很高精度,一般在千分之五-千分之三區(qū)間!線性精度為千分之一!目前KRACHT流量計在各大鋼企,汽車廠都有使用,有潤滑設(shè)備需要高精度的控制的話都可以選擇使用!

     

    KRACHT流量計是直接德國*的,目前使用KRACHT流量計也很好安裝,可采用底板安裝和螺紋安裝!不清楚地方都可以在線和我們聊聊!

     

    KRACHT流量計簡單和大家講講潤滑這個事:

    潤滑是機械設(shè)備日常管理的重中之重。設(shè)備潤滑是減少設(shè)備磨損、提高設(shè)備運行效率、節(jié)約材料和能源的有效途徑。

    但實際工作中,很多企業(yè)對這個問題卻不夠重視,甚至有很多誤區(qū),終導(dǎo)致一定的經(jīng)濟損失。有人可能會說,我開廠十幾年、修了多少設(shè)備都是這樣操作的,從沒出過大問題。

    但是,科學(xué)管理可以有效提高設(shè)備效率,降低維修保養(yǎng)成本,提高經(jīng)濟效益。對于設(shè)備潤滑來說,了解并避開這些常見的誤區(qū),將會使日常保養(yǎng)工作事半功倍。

     

    小編特意搜集了下面這些設(shè)備潤滑誤區(qū)。

     

    設(shè)備潤滑就是加油
    很多企業(yè)的設(shè)備管理人員認為在設(shè)備的油箱和軸承中加了油就可以了,設(shè)備出故障與油無關(guān),所以用什么油無關(guān)緊要。于是出現(xiàn)了齒輪箱、軸承箱都用機械油,軸承中都加“黃油”這種現(xiàn)象。潤滑并不是只加油這么簡單,它是綜合運用流體力學(xué)、固體力學(xué)、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論,來研究潤滑原理、潤滑材料和潤滑方式,控制有害摩擦、磨損的一門科學(xué),加油僅僅是潤滑之中的一環(huán)而已。

     

    潤滑油越多越好
    事實并非如此,簡單地說,設(shè)備潤滑的目的是在兩個摩擦表面形成薄薄的油膜,避免摩擦面直接接觸,從而減少磨損。但是,考慮到加潤滑油的某些副作用,就必須嚴格控制加油量,例如在減速器中,為了減少齒輪運動中阻力和油的溫升,浸入油的齒輪深度以1~2個齒高為宜,轉(zhuǎn)速高的加油量還應(yīng)少些。潤滑油加到軸承中后,在分布過程中,產(chǎn)生的熱量大于散發(fā)的熱量,軸承溫度升高。如加油脂過滿,軸承轉(zhuǎn)動時阻力增大,散熱不易,會造成軸承工作溫度偏高,同時油脂因工作溫度高,會縮短其使用壽命。必須注意不要將軸承室全部填滿,一般只要填滿腔的1/3~2/3即可。

     

    潤滑油可相互替換使用
    潤滑油的選擇,根據(jù)機器的工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面具體特點和潤滑方式的不同,選用的潤滑油的種類、牌號也不相同。轉(zhuǎn)速高、形成油楔作用能力強的設(shè)備,應(yīng)選用粘度低的潤滑油;設(shè)備摩擦表面單位面積的負荷大時,應(yīng)選用粘度大、油性較好的潤滑油。設(shè)備工作環(huán)境溫度較高時,應(yīng)采用粘度較大、閃點較高、油性較好、穩(wěn)定性較強的潤滑油或滴點較高的潤滑脂。設(shè)備摩擦表面之間的間隙越小,選擇潤滑油粘度應(yīng)越低;摩擦表面越粗糙,選擇潤滑油粘度應(yīng)越大,若選擇潤滑脂工作錐度應(yīng)越??;壓力循環(huán)潤滑中,油溫較高,應(yīng)使用粘度較大的潤滑油。不同設(shè)備的潤滑油是嚴格根據(jù)上述原則和實驗結(jié)果選擇的。一般情況下不能替換使用,如果任意替換使用就會破壞設(shè)備潤滑環(huán)境,使機器設(shè)備受到磨損,造成經(jīng)濟損失。

     

    潤滑油混合使用無妨
    潤滑油是從石油中提煉出來經(jīng)過精制而成的石油產(chǎn)品,不同種類,不同品牌的潤滑油所含的成分及其比例也不相同。一般來說,潤滑油是不宜混合使用的。為了改善潤滑油的理化性能,潤滑油內(nèi)必須加入一定量的添加劑。各種潤滑油的添加劑是各不相同的,有抗氧劑、增粘劑、油性添加劑和極壓添加劑等,不同種類,不同牌號的潤滑油混在一起,就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而失去添加劑的作用,損害了潤滑油應(yīng)有的效果。

     

    設(shè)備勤換油不出大毛病
    盲目地勤換油不僅是一種浪費,也容易隱藏設(shè)備故障。潤滑油在使用過程中是否失去使用價值,可從粘度、水分、機械雜質(zhì)、是否氧化等方面去加以鑒別。

     

    設(shè)備潤滑就必須存在泄漏
    設(shè)備泄漏是指按設(shè)備技術(shù)條件規(guī)定不允許發(fā)生泄漏或超過技術(shù)條件規(guī)定的泄漏量是不正常現(xiàn)象。嚴重漏油不但產(chǎn)生少油或斷油事故,影響生產(chǎn)的順利進行,而且污染周圍環(huán)境。為了設(shè)備潤滑而采用潤滑油,但又帶來了漏油這個矛盾。然而,人們對設(shè)備漏油并非束手無策,防止泄漏的方法和途徑也很多。這就需要操作人員足夠重視,技術(shù)過關(guān),還是能夠做到設(shè)備潤滑和防止泄漏兩不誤。

     

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